En bref
Les Vietnamiens appellent Ma Pi Leng, O Quy Ho, Pha Din et Khau Pha les « tứ đại đỉnh đèo », les quatre grands cols du nord.[1] C’est un titre populaire, pas officiel. O Quy Ho est le plus long et le plus haut : près de 50 km et environ 2 000 m. Pha Din a ravitaillé Dien Bien Phu en 1954, Ma Pi Leng surplombe la rivière Nho Que et Khau Pha domine les rizières en terrasses de Mu Cang Chai. Notre circuit Northern Territory Loop emprunte les trois premiers.
Les quatre cols en bref
4
grands cols, selon la tradition populaire
~2 000 m
O Quy Ho, le plus haut
~50 km
O Quy Ho, le plus long
3
sur notre Northern Territory Loop
Depuis le 1er juillet 2025, après la fusion des provinces du Vietnam, Ma Pi Leng se trouve dans la province de Tuyen Quang (qui a absorbé Ha Giang) et Khau Pha dans celle de Lao Cai (qui a absorbé Yen Bai). O Quy Ho relie Lao Cai et Lai Chau, et Pha Din se trouve à la limite de Son La et de Dien Bien, deux provinces inchangées.[2]
| Col | Route | Province (depuis 2025) | Longueur | Altitude | Sur notre circuit |
|---|---|---|---|---|---|
| Ma Pi Leng | QL4C, Dong Van–Meo Vac | Tuyen Quang (anciennement Ha Giang) | ~20 km | ~1 200–1 500 m | Jour 7 |
| O Quy Ho | QL4D, Sa Pa–Tam Duong | Lao Cai et Lai Chau | ~50 km | ~2 000 m | Jour 4 |
| Pha Din | QL6, Thuan Chau–Tuan Giao | Son La et Dien Bien | 26–32 km | 1 648 m | Jour 3 |
| Khau Pha | QL32, Tu Le–Mu Cang Chai | Lao Cai (anciennement Yen Bai) | ~30 km | 1 200 m et plus | Pas sur l’itinéraire |
QL = quốc lộ, route nationale. Les longueurs et altitudes varient selon les sources ; dans ce cas, nous donnons une fourchette.
Ma Pi Leng : au-dessus de la rivière Nho Que
Ma Pi Leng est le tronçon de la route nationale 4C, la « route du Bonheur », entre Dong Van et Meo Vac : environ 20 km taillés dans les falaises au-dessus de la rivière Nho Que.[3] En hmong, le nom signifie à peu près « l’arête du nez du cheval », d’après la forme de la crête ; les Hmong de la région appellent aussi le sommet la « porte du ciel ».[3][4] Selon les sources, la route passe entre 1 200 et 1 500 m d’altitude.[3][7]
En contrebas, la Nho Que creuse la gorge de Tu San.[3] Le col a été classé site paysager national en 2009,[5] et il se trouve sur le plateau karstique de Dong Van, reconnu par l’UNESCO en 2010 comme premier géoparc mondial du Vietnam.[6] La route du Bonheur elle-même a été construite à la main entre 1959 et 1965, sur plus de 185 km.[6]

La rivière Nho Que, vue depuis Ma Pi Leng.
Photo : NKSTTSSHNVN, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons, redimensionnée.
Depuis le 10 octobre 2026, l’avancée rocheuse surnommée le « rocher de la mort », très prisée des photographes, est clôturée en raison de fissures et d’un risque d’éboulement ; elle ne rouvrira que lorsqu’elle sera sûre.[8]
Sur notre circuit
Jour 7, la boucle autour de Dong Van : café avec vue sur le col, déjeuner à Ma Pi Leng et point de vue sur la rivière Nho Que.
O Quy Ho : le roi des cols
O Quy Ho porte la route nationale 4D de Sa Pa (Lao Cai) à Tam Duong (Lai Chau), à travers la chaîne de Hoang Lien Son ; environ les deux tiers du col se trouvent côté Lai Chau.[9] Il mesure près de 50 km, souvent présenté comme le plus long col du Vietnam, et son sommet culmine à environ 2 000 m.[9][10] On l’appelle aussi col de Hoang Lien ou col des Nuages, et la presse vietnamienne le surnomme le « roi des cols du Nord-Ouest ».[9][10]
Son nom vient d’une légende : une fille de l’Empereur de Jade tomba amoureuse d’un bûcheron nommé O Quy Ho, en fut séparée et se changea en un oiseau dont le cri ressemble à « o quy ho ».[9][10]

O Quy Ho vu d’en haut fin décembre, avec de la neige au sol.
Photo : Kiếm Anh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons, redimensionnée.
Les deux versants n’ont pas la même météo : côté Sa Pa, l’hiver est froid et souvent brumeux, côté Tam Duong il fait plus chaud et plus sec.[10] Lors des vagues de froid, le sommet peut connaître givre et verglas ; la police routière de Lao Cai demande alors de ralentir, d’allonger les distances et d’éviter les freinages brusques.[11] Un tunnel routier, le tunnel de Hoang Lien (tunnel principal de 2,63 km), est prévu sous le col ; le début des travaux était annoncé pour décembre 2025.[12]
Sur notre circuit
Jour 4, Dien Bien Phu → Sapa : café au pied du col, puis point de vue près du sommet avant de descendre sur Sapa.
Pha Din : là où le ciel rencontre la terre
Pha Din porte la route nationale 6 à la limite des provinces de Son La et de Dien Bien.[13][15] Son point culminant est à 1 648 m.[1][13] L’ancienne route du col mesurait 32 km ; la route actuelle, rectifiée, environ 26 km.[13] Le nom vient de la langue thaï : « pha » signifie le ciel et « din » la terre, l’endroit où le ciel rencontre la terre.[1]
En 1954, c’était la principale route de ravitaillement du front de Dien Bien Phu. L’aviation française la patrouillait et la bombardait jour et nuit, et on l’a surnommée la « poche à bombes ».[14] Plus de 8 000 jeunes volontaires ont travaillé à maintenir la route ouverte.[13] En 2020, le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme a classé le col de Pha Din monument historique national,[15] et un temple à la mémoire des morts y a été inauguré en 2024.[13]
Le matin, certaines sections sont dans le brouillard ; il se lève en général vers 8 h 30 ou 9 h.[1]
Sur notre circuit
Jour 3, Ta Xua → Dien Bien Phu : nous franchissons le col entre Son La et Tuan Giao, et terminons la journée au-dessus du champ de bataille de Dien Bien Phu.
Khau Pha : la corne du ciel
Khau Pha porte la route nationale 32 entre Tu Le et Mu Cang Chai, dans l’actuelle province de Lao Cai (anciennement Yen Bai).[18] Selon les sources, sa longueur va de 27 à 40 km, le plus souvent environ 30 km, et son altitude dépasse 1 200 m.[16][17][18] En langue thaï, son nom signifie « la corne du ciel ».[16]
Le col domine les rizières en terrasses de Mu Cang Chai, site paysager national depuis 2007.[16] Son sommet sert d’aire de décollage pour le parapente : chaque année, fin septembre, s’y tient le festival « Voler au-dessus de la saison dorée ».[17] Les rizières deviennent dorées en septembre et octobre, et sont vertes en juin et juillet.[17]

La vallée sous le col de Khau Pha, Mu Cang Chai.
Photo : Victor311, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons, redimensionnée.
La saison des pluies peut le fermer : à partir du 29 septembre 2025, des glissements de terrain ont touché 30 à 40 points du col, et au km 269 environ 30 m de chaussée ont été emportés.[18]
Sur notre circuit
Khau Pha n’est pas sur notre Northern Territory Loop : il se trouve plus au sud-ouest, sur la route Nghia Lo–Mu Cang Chai–Than Uyen. Si vous souhaitez le parcourir, nous pouvons l’ajouter à un circuit privé sur mesure.
Les cols avec DME
Notre circuit Northern Territory Loop est une boucle guidée de 11 jours et 2 169 km depuis Hanoï, par Pha Din, O Quy Ho et Ma Pi Leng, puis jusqu’aux chutes de Ban Gioc. Toutes les routes sont goudronnées, avec un guide anglophone et une équipe d’assistance. Une question ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Photo du haut : la route de Ma Pi Leng, par Khánh Hmoong, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons, redimensionnée.
Sources
- [1]VnExpress. Đèo Pha Đin huyền ảo trong mây ngàn. 19 septembre 2014. vnexpress.net
- [2]Báo Chính phủ (portail d’information du gouvernement vietnamien). Nghị quyết của Quốc hội về sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh. 12 juin 2025. baochinhphu.vn
- [3]VnExpress. Vẻ đẹp đèo Mã Pì Lèng bên sông Nho Quế. 10 octobre 2019. vnexpress.net
- [4]VOV (La Voix du Vietnam). Ấn tượng khi trải nghiệm đỉnh Mã Pì Lèng. 8 janvier 2018. vov.vn
- [5]Agence vietnamienne de conservation de la nature et de la biodiversité. Ma Pi Leng Landscape Protection Area, Ha Giang. en.nbca.gov.vn
- [6]Báo Tuyên Quang. Đường Hạnh Phúc - di sản đặc biệt trên miền đá. 1 octobre 2025. baotuyenquang.com.vn
- [7]Administration nationale du tourisme du Vietnam. The Ha Giang loop: a four-day road trip. vietnam.travel
- [8]VnExpress. Dựng rào chắn mới tại “mỏm đá tử thần” đèo Mã Pí Lèng. 13 octobre 2026. vnexpress.net
- [9]Portail touristique de la province de Lai Chau. Đèo Ô Quy Hồ. dulich.laichau.gov.vn
- [10]Nhân Dân. Trên đỉnh “vua đèo” Tây Bắc. 18 juin 2016. nhandan.vn
- [11]Báo Lào Cai. Cảnh báo nguy hiểm khi tham gia giao thông ở vùng có băng giá và tuyết rơi. 12 janvier 2021. baolaocai.vn
- [12]Báo Lào Cai. Sắp khởi công hầm đường bộ Hoàng Liên qua đèo dài nhất Việt Nam - Ô Quy Hồ. 8 novembre 2025. baolaocai.vn
- [13]Báo Sơn La. Đèo Pha Đin - Cung đường huyền thoại. 30 avril 2024. baosonla.vn
- [14]VOV (La Voix du Vietnam). Đèo Pha Đin ngày ấy, bây giờ. 30 avril 2024. vov.vn
- [15]Ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme. Thêm 15 di tích được xếp hạng cấp quốc gia. 29 octobre 2020. bvhttdl.gov.vn
- [16]Nhân Dân. Mù Cang Chải, mùa lúa vàng. 12 octobre 2013. nhandan.vn
- [17]Nhân Dân (édition anglaise). Experiencing a tour in the sky by paragliding over Khau Pha Mountain Pass. 29 décembre 2024. en.nhandan.vn
- [18]VnExpress. Đèo Khau Phạ sạt lở, khách hủy tour ngắm mùa vàng. 2 octobre 2025. vnexpress.net
D’après des sources gouvernementales vietnamiennes et la presse nationale et provinciale. Les longueurs et altitudes varient selon les sources, et les routes changent avec la météo et les travaux ; vérifiez l’état des routes avant de partir.
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